3月28日，伴隨著盾構機的轟鳴聲，由中鐵十一局集團有限公司承建的南昌軌道交通2號線東延工程土建施工04標胡坊站—南昌東站盾構區間2號線右線區間順利貫通。

  該標段是南昌軌道交通2號線東延工程首個完成所有盾構施工任務的標段，標志著2號線東延工程即將開啟下一階段施工。

    據項目負責人萬成介紹，盾構區間的地層復雜，地下水豐富，包含全斷面富水砂層，易噴涌風險高。盾構掘進對各項掘進參數控制、材料質量、測量精度、設備性能等考驗非常之高。此外，胡坊站—南昌東站盾構區間還涉及上下不足2米的重疊隧道施工，盾構施工期間先施工下部區間隧道，后在成型隧道上方修建2號線區間隧道。整個盾構施工過程中，不僅需要克服上軟下硬這一重大地質難題，還下穿了天祥大道、四干渠、廣州路、天祥河等重要風險源，經過精心組織、科學籌劃，實現了對周邊環境“零擾動”。為了盡快完成區間全線貫通目標，為下一階段施工提供作業面，南昌地鐵建設者們春節不停工不停產。自1月底始發以來，該項目2號線右線隧道僅用時58天，完成838米、696環掘進施工任務，月最高掘進紀錄達511環。據悉，2號線東延工程剩余盾構區間也將在近期陸續貫通。
    該標段的盾構區間全線順利貫通，為下一階段鋪軌、機電專業施工奠定了堅實的基礎。2號線東延線工程建成開通運營后，市民可以乘坐地鐵直達南昌高鐵東站，同時對構建南昌市軌道交通網絡，完善南昌城市交通基礎設施，緩解南昌市交通壓力，促進南昌城市加快發展有著深遠意義。