鋒速達通風降溫系統
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通風系統管路低溫存在機油乳化風險
中國要強大，經濟要發展，最終要靠自主企業，負壓風機生產產業尤其如此。對自主品牌我們當然要愛護它，特別是處于發展初期，需要大家給予更多的關懷與呵護。但是“男兒當自強”，市場不相信眼淚，靠天是靠不住的，自主品牌更要加強自身努力，不斷提高創新能力
CS35曲軸箱通風系統管路在低溫時，長時間怠速或短里程用車，容易出現油氣中水汽凝結，存在機油乳化風險。
于是，長安汽車調動自身全球研發力量，24小時不間斷研究。半個月后， 1月29日，形成了機油乳化解決方案及室內排風散熱方案，當晚23點55分在長安汽車官方網站發布，同時向國家質檢總局報告，按照程序實施主動召回。
所謂“機油乳化”問題，是指油底盒機油變質的潛在風險，存在影響使用壽命的隱患。長安汽車通風降溫設計方案是，取消油氣分離器，更換三通管，兩次清洗發動機。截止3月3日，這類用戶全部進行了切換。跟蹤數據表明，沒有再出現機油乳化現象，對整車熱害、振動噪聲、動力性、經濟性等也均無影響。
長安CS35反映最大量的是機油口蓋有乳化物，而非“機油乳化”。業內專家稱，大量試驗研究和理論分析證明，世界上任何車輛在特定環境工況下，機油口蓋都可能出現乳化物，一般不影響使用，按照國家相關規定，不屬于召回范圍。但是為了消除用戶的擔憂，長安還是決心予以解決。
1月30號，長安汽車組建了包括英國中心馬丁·喬伊斯在內的50人跨國專家團隊，夜以繼日，全力以赴尋求解決方案。先后形成20多套優化方案，經過設計優化，仿真分析，多中選優，最終確定了現行方案。
長安汽車宣布，3月25日之前完成模具制造和生產準備，3月31日前空運備件到市場終端，實施免費切換。由于這是一個提升用戶滿意度的方案，屬建議性范疇，用戶可根據自身意愿加以選擇。目前涉及這一問題的12000臺車，已有7237臺完成切換，部分用戶表示不愿意召回。長安汽車承諾，3月31日之前購買CS35的所有用戶，發動機相關部件延保一年或者2萬公里。
實事求是地講，這次CS35發生的乳化物事件，牽涉面不算太大，目前僅有523起投訴，其中真正涉及機油乳化的只有3例。與動輒涉及幾十萬輛，甚至數百萬輛車的召回事件相比，的確是“小巫見大巫了”，但長安汽車并沒有因“善小而不為”，用朱華榮的話說，“長安是要做一個誠信的企業，有問題要承認，要坦誠擔待。長安自身能力提升了，有解決問題的實力，處于自信和成長的感覺。長安要讓用戶堅定的相信，長安是值得信賴的”。
對比過往發生在一些外資品牌身上的類似事件，“店大欺客”，消費者投訴無門，耗費了極大精力，甚至拖延數年，問題也未必得到解決。
對待CS35“機油乳化”事件，長安汽車思想上高度重視，解決問題的態度十分積極，行動迅速果斷。朱華榮說：“不管是什么樣的問題，只要用戶不滿意，有抱怨，無論產生的原因是什么，都是長安要負責解決的問題，絕不推卸責任，對所有用戶負責到底”。
正是基于長安高層的這種認識，才會出現15天解決機油乳化、49天完成機油加注口乳化物優化方案的圓滿結果。從這起事件的處理過程看，長安汽車不愧是一家有高度責任感、有擔當的大型企業。
汽車機油乳化問題，在汽車業內長期普遍存在而不得解決，但長安汽車依靠自身力量，僅僅在15天就能拿出可行的解決方案，除表明長安汽車的高度責任感外，也說明中國汽車自主品牌的技術實力大大提升了，具有了解決技術難題的本領和手段，這是讓我們感到十分欣慰的地方。
這次解決機油乳化物事件，長安汽車投入精力之大，似乎不成比例，在業界甚為少見，有人認為長安汽車此舉是否有點“小題大做”？
也有一些企業的降溫措施做得比較好，如一些超高科技生產線，材料對溫度要求比較高，生產線的溫度控制就比較好，一些企業的通風設備條件比較優越，也可以把溫度降到33℃以下，“但這只是個別企業，絕大多數企業適用《辦法》中發放高溫津貼的標準”。
朱華榮對此的回答是：自主品牌太脆弱了，傷不起。
無容諱言，由于起步晚，自主品牌無論技術實力，產品質量的確與外資品牌都還存在一定差距，特別是品牌美譽度更不在一個水平線上，產品同質不同價，加之認知方面的原因，同樣的問題，發生在自主品牌身上常常被放大，自主品牌容易受到傷害。
中國要強大，經濟要發展，最終要靠自主企業，汽車產業尤其如此。對自主品牌我們當然要愛護它，特別是處于發展初期，需要大家給予更多的關懷與呵護。但是“男兒當自強”，市場不相信眼淚，靠天是靠不住的，自主品牌更要加強自身努力，不斷提高創新能力。長安汽車應對機油乳化物事件，就是完全依靠自身力量，解決了危機，值得其他自主品牌研究學習。
據悉，2012年長安汽車先后推出了逸動、悅翔V3、悅翔V5、CS35等全新產品，上市即成熱銷車型，逸動還是C-NCAP實行新標準后的首個五星安全轎車。今年前兩個月，長安自主轎車銷量同比增長了97%，達到69700輛，其中CS35達到9千多輛，從市場反應看，無論是滿意度還是用戶的評價，長安自主轎車被市場和用戶認可，其中，逸動、CS35銷售狀況尤為突出，目前處于供不應求狀態，這從另一方面體現了長安汽車的技術實力。
