鋒速達通風降溫系統
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車間排煙系統_對于軸流風機的安裝有哪些安裝方法可供用戶選擇填
中國風機產業網 風機不同的安裝方法來使用效果上也會產生很大的差別，因此為我們所使用的軸流風機選擇一個合適的方法是非常重要的，安裝方法是否恰當，在使用中用戶能得到很直觀的體會，對于軸流風機而言，安裝方法也是多種多樣的，每一種安裝方法所達到的效果也有區別，不過軸流風機最常見的主要有四個安裝方法，分別是臥地式安裝、側墻臥式安裝、懸掛式安裝和立式安裝，關于這四種安裝方法的一些技巧，我們來分別講述一下。
臥地式安裝主要是將減震器通過連接螺栓固定在風機的底座上，用中心高調整墊板調節各減振器水平高度，用固定螺栓將風機固于已焊接在基礎上的聯接鋼板上，如風機由于抗震等原因無需減振器，那么就將風機機座上的螺孔與基礎上的預埋螺栓直接聯接就可以了。安裝方法非常簡單，但是這種方法對風機有一定的要求，還需要用戶根據實際情況來決定。
側墻臥式安裝和臥地式安裝的不同之處是側墻臥式安裝需要把托架做成斜臂支撐式，托架要有足夠的強度和剛度，10#以上風機最好不要采用這種安裝方式。
,車間通風設備; 懸掛式安裝是將減振器與風機用螺栓聯接成一體，減振器對稱安裝，布置于風機重心兩側，直接將風機提升插入安裝于懸掛支架，懸掛支架的高度，視實際空間距離由用戶自定，16#以上風機一般不采用此種安裝型式。
而立式安裝和臥地式安裝也是差不多的，這兩種安裝方法對風機強度和剛度基礎比較嚴格，風機只有保障了這樣的基礎才能確保安裝的順利，讓風機在使用中能有良好的使用基礎。
證券時報記者劉曉暉
本報訊我國自主研發的目前技術最先進、容量最大的風力發電機組——3.6MW大型海上風機，7月1日在上海電氣（601727）臨港重裝備基地成功下線。這臺由上海電氣風電設備有限公司獨立研發、試制成功的大型海上風機，風輪直徑116米，上海電氣擁有該風機的全部知識產權和專利。
這臺海上風電機組的研發成功，標志著中國掌握了大容量風電機組設計核心技術，填補了國內海上風機獨立研制的空白，體現了上海電氣已具備國內領先的整機設計能力，包括葉片、控制系統、塔架等關鍵部件的設計能力，可以完全獨立地研發海上風力發電機組，更可根據特定風力資源和氣候條件，為用戶提供個性化的優化設計和服務。這次3.6MW大型海上風力發電機組下線，正值國家能源局推出國內首輪海上風電特許權招標項目之際。目前，這臺大型海上風機已經完成了所有設計和制造任務，并順利通過了地面聯調并網滿負載發電試驗。
3.6MW大型海上風電機組主要性能優于或等同于國外相同容量風機，整體水平達到國際先進、國內領先的水平。單臺3.6MW海上風機，每年可以發出900萬度電，節約煤炭約3150噸標準煤，并且屬于零排放。
上海電氣集團董事長徐建國在儀式上介紹了上海電氣風電產業的發展情況，海上風電是上海電氣風電產業的重中之重，上海電氣將以3.6MW海上風機的下線為新的起點，瞄準世界先進目標，不斷增強競爭力，成為國內風電行業領先者。3.6MW大型海上風電機組項目今年5月20日順利通過地面聯調并網滿負載發電試驗，將于8月實現并網運行。
上海電氣進軍海上風電戰略布局基本形成。公司在開發大型海上風機的同時，已在江蘇東臺投資建立了按照大型海上風機為標準的制造基地。該制造基地工藝流程及裝配技術均按國際標準設置，并配置了并網試驗臺，具備了3.6-5MW及以上大型風機的生產條件,負壓風機廠。并通過SAP、KOA等信息化平臺建立統一高效的管控模式,生產車間降溫設備，實現異地管理一體化運作。上海電氣臨港制造基地建立風機檢測中心，配置了全功率試驗臺，擁有國內主機廠中唯一的臨港試驗風場，可以完成對風機最全面的檢測和測試。
來源: 證券時報(深圳)
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